lundi 25 mars 2013

Séance du 25 Mars

Les nouveaux planeurs progressent.



D'autres planeurs méritent qu'on s'attarde un peu plus.

jeudi 21 mars 2013

Séance du 21 Mars

M. Truchet, qui est formateur pour le Brevet d'Initiation à l'Aéronautique, est venu nous expliquer comment faisait un avion pour voler. Après un peu de théorie, on a filer au gymnase pour tester nos planeurs avec plus ou moins de réussite :


Les ailes du planeur de Geoffray se sont même décollées avant qu'il ne puisse faire un essai. Il faudra mieux coller la prochaine fois.
On a aussi profiter de l'espace du gymnase pour tester les effets des gouvernes sur le vol d'avion ne papier.

Voici un montage des vidéos prises lors des vols plus ou moins réussis :



Puis, après ces essais, on remonte dans la salle pour réparer la casse et réfléchir à comment on pourrait améliorer nos planeurs, pour qu'ils volent plus haut, plus vite, plus longtemps ...
Certains ont l'idée d'agrandir les ailes, d'autres d'inverser l'angle qu'elles forment, d'autres encore de faire des biplans. On se remet donc à découper, et à poncer !!!








lundi 18 mars 2013

Séance du 18 Mars

Aujourd'hui, il faut terminer les planeurs. En effet, Jeudi 21 Mars, M. Truchet vient faire une présentation et, entre autres, critiquera nos appareils volants.
Alors il faut se dépêcher de faire les derniers collages.




Ca fait quand même quelques avions près à voler ...




lundi 11 mars 2013

Séance du 11 Mars

Aujourd'hui, on continue de poncer (eh oui ...) et on s'attaque au collage des ailes entre elles.


C'est un peu délicat car les ailes forment un angle à respecter entre elles. Cela s'appelle le "dièdre" et permet au planeur d'être un peu plus stable en vol.

Une fois que les ailes sont collées entre elles, on peut les coller au fuselage.

On ne le voit pas trop sur la photo,
mais deux petits poids placés sous les ailes
permettent de coller l'aile sur le fuselage de façon symétrique

lundi 4 mars 2013

Note pour plus tard ...

Quand on essaie le planeur pour la première fois, qu'on essaie de l'équilibrer pour que son vol soit rectiligne, mieux vaut éviter de travailler à proximité d'un étang. Même si celui-ci est à plus de 25 m ...



Après dix minutes de bataille pour ramener le planeur sur le bord, il faut encore attendre au moins 2 jours pour qu'il sèche complètement et poncer (et oui, encore !!!)